Toluca, Edomex, 4 de junio de 2025 — La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró inconstitucional el actual programa de contingencias ambientales del Estado de México, lo que obligará a una ampliación del programa Hoy No Circula a nuevas zonas del territorio mexiquense, incluyendo el Valle de Toluca, Santiago Tianguistenco y otros 59 municipios.
Esta decisión se deriva de un amparo promovido por una organización civil que denunció que las autoridades estatales permitían niveles de contaminación superiores a los establecidos por la federación. En consecuencia, la SCJN ordenó ajustar la normatividad ambiental del Edomex a los límites federales, lo que obliga a reconfigurar las restricciones vehiculares.
¿Cuándo entra en vigor el nuevo Hoy No Circula?
La Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México, encabezada por Alhely Rubio Arronis, informó que el nuevo esquema entrará en vigor en la segunda quincena de julio de 2025. Durante junio, el gobierno realizará una campaña de socialización para informar a la ciudadanía sobre el funcionamiento del programa y las restricciones que implicará.
¿Qué municipios se suman al programa?
Además de los 18 municipios del Edomex que ya forman parte del programa como parte de la Zona Metropolitana del Valle de México (Ecatepec, Nezahualcóyotl, Tlalnepantla, Naucalpan, entre otros), ahora también se incluirán:
Zona Metropolitana de Toluca Santiago Tianguistenco Y 59 municipios adicionales distribuidos en el Valle de Toluca y otras regiones con alta densidad vehicular o industrial
La Secretaría de Medio Ambiente no ha revelado aún la lista completa de los nuevos municipios, pero se espera que se publique en los próximos días como parte de la campaña de socialización.
¿Cómo funciona el Hoy No Circula?
El programa establece restricciones vehiculares basadas en el holograma y la terminación de placas, determinando uno o dos días de la semana en que ciertos vehículos no pueden circular. Su objetivo principal es reducir las emisiones contaminantes provocadas por el parque vehicular, especialmente en zonas urbanas con alta densidad de tránsito.
Modernización del programa
La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME) también respaldó la decisión y solicitó que el programa sea actualizado y adaptado al crecimiento urbano y vehicular actual. Consideraron necesario modernizar una política que fue diseñada en la década de los 80, para que ahora contemple variables como la expansión metropolitana, la carga industrial y la densidad de población.
La aplicación del Hoy No Circula en más regiones mexiquenses busca armonizar las políticas ambientales estatales con los estándares federales, además de atender los problemas de salud pública y calidad del aire que aquejan a millones de habitantes.
