Ciudad de México.— En medio de la presión por mantener estables los precios de los combustibles, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha retomado una estrategia que no pasa desapercibida: exhibir públicamente a gasolineras que “se vuelan la barda” con los costos, mediante la colocación de lonas visibles para los consumidores.
Con mensajes como “No cargues aquí, se vuelan la barda con los precios”, la dependencia ha comenzado a señalar estaciones que venden gasolina y diésel por encima de los rangos considerados justos dentro de la política federal de estabilización.
Una de las primeras acciones se registró en el Estado de México, donde incluso una estación de la marca Repsol fue señalada tras detectarse precios elevados, como el diésel por arriba de los 31 pesos por litro, cuando el objetivo gubernamental es acercarlo a los 28 pesos.
La medida forma parte de un operativo nacional que busca, más que sancionar directamente, generar presión social y de mercado: advertir a los consumidores para que eviten cargar en estos establecimientos y, con ello, obligar a los concesionarios a ajustar sus precios.
De acuerdo con reportes recientes, la estrategia ya ha tenido efectos. Más del 70 por ciento de las gasolineras han modificado sus precios tras las visitas de verificación, aunque persisten casos de sobreprecio que continúan siendo exhibidos públicamente.
Sin embargo, la acción también ha abierto un debate: ¿hasta qué punto es efectiva o justa esta forma de regulación indirecta? Mientras el gobierno defiende la medida como una herramienta de transparencia y protección al consumidor, algunos actores del sector energético advierten que los costos internacionales, problemas de suministro y márgenes reducidos complican mantener precios artificialmente bajos.
En este contexto, la colocación de lonas no solo evidencia prácticas consideradas abusivas, sino que coloca en el centro de la discusión el equilibrio entre libre mercado, regulación estatal y protección al consumidor.
La estrategia sigue en marcha y, con ella, una pregunta que permanece abierta: ¿es suficiente exhibir para corregir, o se requieren medidas más profundas para garantizar precios justos en el combustible?