Toluca, Estado de México.— Como parte del Plan Integral de la Zona Oriente, avanzan los trabajos para la construcción de 18 puentes vehiculares que buscan mejorar la movilidad, fortalecer la conectividad y reducir los tiempos de traslado de millones de mexiquenses.
El Gobierno del Estado de México, encabezado por Delfina Gómez Álvarez, mantiene seguimiento a estas obras en coordinación con el Gobierno de México, como parte de las acciones para atender las necesidades de infraestructura vial en esta región de la entidad.
De acuerdo con información presentada por Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), durante 2026 se contemplan 10 puentes vehiculares en territorio mexiquense, con una inversión de 995 millones de pesos y una longitud conjunta de 5.7 kilómetros.
Entre las obras previstas para este año se encuentran los puentes Xaltipac, San Lorenzo, Los Olivos y Chimalhuacán–Universidad Politécnica, en Chimalhuacán; el ubicado en avenida 5 de Mayo, en Ecatepec; el Distribuidor Vial Tlapacoya–López Mateos, que favorecerá la movilidad entre Ixtapaluca, Chalco y Valle de Chalco; así como El Salado, en La Paz.
También se contemplan el puente Aquiles Serdán–Río de los Remedios, en Tlalnepantla, y los puentes Del Mazo y avenida Las Torres–Eje 10, en Valle de Chalco.
Para 2027 están previstos otros siete puentes, que en conjunto representarán seis kilómetros de infraestructura. A estas obras se suma el Paso Superior Peñón-Texcoco, cuyos trabajos comenzaron durante el presente año.
De manera adicional, avanzan los trabajos de los dos Puentes Alameda Oriente, con una inversión de 2 mil millones de pesos y una longitud total de 1.2 kilómetros. Estas estructuras forman parte del Periférico Oriente y permitirán fortalecer la conexión con las autopistas México-Puebla y Peñón-Texcoco.
La SICT informó que actualmente el primero de los Puentes Alameda Oriente se encuentra en construcción y está previsto que concluya en noviembre de 2026. Posteriormente se contempla la demolición y reconstrucción de la estructura que actualmente permanece en operación, con una fecha de terminación programada para octubre de 2027.
Las obras forman parte de la estrategia conjunta de los gobiernos de México y del Estado de México para fortalecer la infraestructura vial de la Zona Oriente, integrada por 10 municipios, y mejorar las condiciones de movilidad y conectividad para sus habitantes.