Toluca, Méx.— El Estado de México estrenó este 25 de noviembre su nuevo Reglamento de Tránsito, una normativa que modifica la forma en que se aplican las infracciones y que busca fortalecer la seguridad vial en los 32 municipios donde retomarán su operación los cuerpos de tránsito.
De acuerdo con información publicada por La Jornada, uno de los cambios centrales es la implementación de multas escalonadas, que se clasificarán en tres niveles —mínima, media y máxima— dependiendo del historial de infracciones del conductor. Quienes no tengan sanciones previas solo pagarán el monto mínimo, mientras que las multas más altas se aplicarán a quienes acumulen cuatro o más faltas sin pagar. Además, el reglamento contempla descuentos de hasta 50 por ciento por pago inmediato.
Otro punto destacado es que solo mujeres policías de tránsito estarán facultadas para detener e infraccionar a los automovilistas. Las agentes utilizarán dispositivos electrónicos para emitir las multas al momento, con el fin de agilizar el proceso y evitar actos de corrupción.
El nuevo reglamento también endurece las sanciones para quienes manejen bajo los efectos del alcohol o drogas, estableciendo arrestos de 12 a 36 horas y la retención del vehículo. Asimismo, se precisan prohibiciones como el uso del celular al conducir, viajar sin seguro de responsabilidad civil y exceder los límites de ruido.
Para motociclistas, la autoridad exige ahora una licencia especial de motociclista, casco certificado y la prohibición de transportar menores que no puedan sostenerse adecuadamente.
En materia de movilidad, el Edomex refuerza la prioridad de peatones y ciclistas, e impone multas que van de 16 a 20 UMAS por invadir ciclovías, estacionarse en espacios prohibidos o circular en sentido contrario. Las sanciones aumentan si el conductor insulta o agrede a una agente de tránsito, con montos que superan los 4 mil pesos. En el caso del transporte público, subir o bajar pasaje en zonas no autorizadas podrá costar hasta 11 mil pesos.
Las autoridades mexiquenses señalaron que el objetivo no es recaudatorio, sino reducir accidentes y salvar vidas, por lo que en una primera etapa solo se aplicarán multas mínimas mientras la ciudadanía se adapta al nuevo sistema.
Con estas modificaciones, el gobierno estatal apuesta por un esquema de movilidad más seguro, moderno y con mecanismos para inhibir conductas de riesgo en calles y avenidas del Estado de México.